機床工作臺導軌鏟刮是平面修整加工的方法之一，其目的是為了降低表面的粗糙度值，提高接觸精度和幾何精度，從而提高機床整體的配合剛度、潤滑性能、機械效益和使用壽命；如果僅用平面磨床和導軌磨床加工是難以達到效果的。人工刮研更是高檔機床設備和鑄鐵平板所必需的加工工藝。

在刮研全過程中，一般要經歷粗刮、細刮、精刮三個階段。

粗刮階段

粗刮的首要任務應先解決形位誤差問題。比如車床溜板燕尾導軌的兩端平行度，如不先解決好，留到粗刮好后再解決平行度，不但費工費時而且延誤工期。粗刮刀跡要寬大、要大刀闊斧地進行。對每個點只刮一次不刮第二次。刀跡方向是同方向順次排列，每輪變換一次。經過反復循環不斷刮研，黑點由稀少變稠密，由不均勻分布至均勻分布，當任意刮方（25mm×25mm）達到4～6點時，表面粗糙度達到Ra2.5～Ra3.2時即宣告粗刮階段的中止。

細刮階段

細刮在粗刮基礎上進行。細刮的任務主要解決表面質量問題，即接觸精度、幾何精度（平面度達到0.01mm/500mm2）、表面粗糙度（Ra1.6～Ra3.2），同時還要兼顧到形位誤差。細刮的刀跡寬為6～8mm，長10～12mm，刀跡建議采用直推加扭轉法，正“6”塊反“6”塊刀跡較好，當任意刮方達到10～12點時細刮階段即宣告中止。

精刮階段

精刮是在細刮基礎上進行的，精刮的任務是進行提高刮研表面質量，兼顧、核定形位誤差。精刮要磨好平面刮刀，要鋒利，落刀要穩要輕，特別要避免刀角劃傷表面，精刮刀跡寬5～７mm，甚至更窄更短，視刮削平面大小而變化。刀跡建議采用左扭轉法或右扭轉法，刮削時用力宜小，刮花則例外。當黑點增加到每任意方20～25點時，即宣告精刮結束，其鑄鐵平板平面度應為0.01mm/500mm2以下，表面粗糙度為Ra０.８～Ra１.６。